Московский аэропорт «Домодедово»

Московский аэропорт Домодедово – крупнейший аэропорт России, обеспечивающий более 44,1% пассажиропотока в Московском авиационном узле, что делает аэропорт лидером по объему пассажирских перевозок.

Стратегия и планы развития – Успешная модернизация аэропорта Домодедово – одного из опорных центров транспортной системы Росcии - напрямую связана с решением актуальной задачи государства по созданию национальной аэропортовой сети как части общей инфраструктуры страны.

Видение и миссия – Мы не упустим исторический шанс построить в долгосрочной перспективе самый крупный в мире аэропорт.

Мы выходим на новый уровень конкуренции - от конкуренции аэропортов в Московском авиационном узле к конкуренции с европейскими хабами по схеме «аэропорт + крупный национальный перевозчик».

Мы стремимся обеспечить наибольший комфорт пассажирам.

Мы обеспечиваем крепкие связи между пассажирами и авиакомпаниями. Мы создаем Аэропорт-Сити, который станет катализатором появления нового типа городского поселения, тяготеющего к аэропорту. Это позволит повысить деловую активность, привлечь новых высококвалифицированных сотрудников и увеличить объемы рынков.

Факты:

  • 28.2 млн. человек составил общий пассажиропоток*
  • 85 авиакомпаний-партнеров выполняют регулярные пассажирские и грузовые перевозки в Домодедово*
  • 223 направлений охватывает маршрутная сеть аэропорта
  • Московский аэропорт Домодедово объединяет более 16 предприятий
  • В компании работает более 16 000 сотрудников

*по состоянию на декабрь 2014 года

Web-site Московского аэропорта Домодедово: www.dme.ru

Компания Московский аэропорт «Домодедово» предлагает вакансии и трудоустройство выпускникам бакалавриата 2015 года, магистратуре и аспирантуре. Эта вакансия скорее подойдет для начинающего специалиста, уже немного поработавшего и понимающего, что такое процессы, как они взаимодействуют и какими параметрами их можно замерять. Это хорошая школа для тех, кто хочет научиться управлять проектами, организационной структурой, бизнес-процессами.

Обучение начинается с 01.07.2015. С первого июля, соискатели прошедшие конкурс будут официально трудоустроены. На время обучения график работы 5/2 с 9:00-18:00. После успешного завершения обучения, график возможно варьировать в согласовании с административным руководителем.
По всем вопросам можете обращаться:

Приглашаем Вас принять участие в программе Московского аэропорта Домодедово «Группа методической подготовки»
Успехов вам в учебе и дальнейшего развития.

Вакансия - процессный технолог по направлениям: Информационные технологии. Контроль качества, Корпоративное имущество, Маркетинг, Персонал, Правовое обеспечение, Обеспечение производства, Безопасность, Авиационное производство, Производство, Проектное производство

Обязанности

  • сбор информации, разработка и описание бизнес-процессов и функций
  • анализ существующих бизнес-процессов;
  • создание регламентирующих документов
  • разработка бизнес-требований к внедряемому программному обеспечению (автоматизация бизнес-процессов)
  • подбор параметров для определения качества работы

Требования

  • системное мышление
  • грамотная письменная речь
  • умение и желание работать с документами
  • умение "видеть" ситуацию в целом, не упуская мелочей
  • знание программы ARIS будет преимуществом

Условия

  • работа в офисе
  • профессиональный коллектив
  • внутрикорпоративное бесплатное обучение
  • 5-дневный график работы
  • стабильная заработная плата

Основные этапы программы

  • Отбор участников проводится на конкурсной основе.
  • Каждый учащийся проходит дополнительное обучение, разработанное на основе требований к знаниям и навыкам должностей.
  • Во время обучения выплачивается заработная плата в размере 35 000 р. на время обучения. З.п после обучения согласуется индивидуально с руководителем.
  • Всем учащимся при успешном окончании обучения, гарантируется трудоустройство и заработная плата в соответствии с Договором, заключаемым с каждым участником программы.
  • C начала работы в Московском аэропорту Домодедово для участников программы Группа Методической Подготовки проводятся мероприятия, направленные на успешное вхождение в должность, освоение профессиональных навыков и максимально эффективное включение в производственный процесс.
  • В Группу Методической подготовки рассматриваются выпускники (бакалавры/магистры).

Цель кадровой политики – создание единой профессиональной команды сотрудников, имеющих необходимый потенциал для реализации стратегических целей компании, а также сохранение накопленного интеллектуального капитала. Масштабы и возможности компании создают все условия для успешного карьерного роста, не ограниченного рамками одного предприятия.

В компании действуют программы по привлечению на работу талантливых и целеустремленных студентов в качестве молодых специалистов, их адаптации, обучения и развития.

Общая информация о Группе методической подготовки

  • Группа состоит из факультетов подготовки.
  • Набор осуществляется по следующим факультетам:
    • Информационные технологии
    • Контроль качества
    • Корпоративное имущество
    • Маркетинг
    • Персонал
    • Правовое обеспечение
    • Обеспечение производства
    • Безопасность
    • Авиационное производство
    • Производство
    • Проектное производство
  • Слушатели школы распределяются по факультетам методических вертикалей в соответствии с полученным образованием в учебном заведении.
  • Срок обучения составляет 5,5 месяцев. По истечении указанного срока, сотрудники переводятся на должности в соответствующее подразделение Процессного инжиниринга.
  • В ходе обучения сотрудник должен:
    • в полном объеме овладеть знаниями в рамках требований к знаниям и навыкам, предъявляемым к занимаемой должности;
    • успешно пройти практику на рабочем месте;
    • успешно пройти практический экзамен в рамках профессионального допуска.
  • Практика в вертикали, сопоставленной факультету, является обязательным элементом подготовки.
  • До распределения допускаются сотрудники успешно прошедшие все этапы обучения, включая практику на рабочих местах.
  • Распределение осуществляется по принципу преимущественного распределения в профильную вертикаль факультета.

НАЗАД

© 2012, МАИ